mardi 5 août 2014

une moyen simple pour restaurer vos balais essuie glace


balais essuie glace
Nous savons tous que la conduite est inutilement contraint à être un élément de plus en plus de frais.

Non seulement les voitures deviennent de plus en plus cher à l'achat, mais le temps de payer tout simplement d'utiliser les routes et rester soi-même assuré contre les accidents sont maintenant bien partis.

Totalement notre faute j'ai peur parce que les gouvernements ont un système pour introduire lentement et de façon stratégique afin d'éviter le rejet injustifié 'éleveurs sournois de recettes de, de sorte que leurs mauvais tours ont réussi à glisser de salaire pour vous inscrire, payer pour la licence, payer pour arrêter , payer à courir, payer pour se garer, payer pour aller travailler, payer par la taille du moteur et le type, payer pour acheter des pièces et de carburant, et maintenant la dernière: - payer pour utiliser les routes à péage, sans remboursement des taxes routières existantes.

C'est incroyable de voir combien d'accusations sournois peut être glissé entre les électeurs vit afin de plume les nids politiques ou financiers de nos dictateurs élus.

Quoi qu'il en soit, nous sommes maintenant à gauche, où nous devons continuer à regarder dehors pour chaque petite économie juste pour nous garder sur la route du tout. Et s'ils ne nous passent pas les voitures qu'ils vont nous attraper par les transports publics. Franchement, il devient un de rort main aux frais du contribuable.

Quoi qu'il en soit, un grand nombre de nos fonds passent Veillez à ce vide de trésorerie grâce à nos achats de pièces de sécurité nécessaires, tels que les plaquettes de frein de remplacement, de nouvelles lames d'essuie-glace, pneus, huiles, etc. Peut-être que les essais de véhicules, même obligatoire est juste un autre éleveur annuelle du chiffre d'affaires, même si elle ne fournit certains contrôles de sécurité importants trop?

Quoi qu'il en soit, la clé ici est de rester aussi sûr que possible sur les routes encore dépenser aussi peu que vous pouvez faire n'est-ce pas?

Dans ce cas, il est sûr agréable de voir qu'il ya encore une autre façon de s'accrocher un peu de la vieille durement gagné et en faisant même aider l'écologie avec une tonne moins de pollution.

cela peut être fait à travers un article est assez simple mais totalement ennuyeux appelé lames d'essuie-glace, ce qui bien sûr presque chaque mode de transport doit utiliser.

Le problème avec les essuie-glaces, c'est qu'ils sont assez délicats mécanismes qui s'usent facilement mais peut être un bougre de changer au fil due à l'altération qu'ils obtiennent, selon l'endroit où ils sont effectivement positionnés à l'extérieur du véhicule. Ils obtiennent tout balais essuie glace .

Ils ne sont également fabriqués à partir d'un composé de caoutchouc ou de silicone assez doux en raison de l'obligation d'être juste assez doux de ne pas rayer votre pare-brise, mais suffisamment rigide pour gratter la saleté de la route et de la saleté que les conditions météorologiques humides et secs amène sur l'écran.

Les essuie-glaces fonctionnent sur ​​un système de glisser vers le haut de l'écran, puis le retourne et en faisant glisser vers le bas encore. Ils fonctionnent de cette façon afin que l'épaule carré qu'ils ont sur le bord de la lame peut basculer et agir presque avec une action de ciseaux pour gratter la saleté, le gravier et l'eau loin.

Malheureusement, il est très efficace cette action elle-même qui provoque le tranchant de la lame d'essuie-glace s'usent assez rapidement, ce qui est l'endroit où deux choses doivent se produire.

Tout d'abord vous ont généralement pour traquer et acheter un nouveau jeu de lames et d'autre part, lutter loin, souvent au moment le moins pratique et tout piratage de vos doigts gérer pour obtenir les vieilles lames hors tension et le nouveau sur .... mais pas rester trop propre hein?

Qu'est-ce que j'aime le plus à propos de cette phrase est que ça sonne oh si facile et directe n'est-ce pas? Et c'est le piège. Je suis en fait un ingénieur et pourtant je l'admets, j'ai réussi une fois à me couper sur ces questions et j'ai détruit un ensemble essayer de les changer aussi.

Ainsi, sans tenir compte toute cette douleur et le stress, si vous appréciez la mécanique de ce qu'est une lame d'essuie-glace ne fait et comment il le fait, alors tout le problème peut aller loin pour vous ... Presque en permanence.

Afin de donner au public le moins des maux de tête et la plus grande satisfaction alors, juste un peu de considération sérieuse à condition que le développement d'un nouvel outil qui peut tout simplement rénover et restaurer la plupart des lames d'essuie-glace de près de neuf. Bien sûr, cela coule partir pour sauver l'agonie prolongée de trouver et monter les choses reprisés, plus les déchets absolue qui a été un impact sur l'écologie (la plupart des lames n'ont pas besoin de jeter quand ils sont). Donc, quel que soit ce que les lames d'essuie-glace ne sont en hausse dans le prix et maintenant souvent emballés de vous forcer à acheter de nouvelles armes et des chaussures essuie-glace avec les lames en caoutchouc, ce vol peut être évitée. C'est ce qu'on appelle «l'attrition fabriqué» et il est souvent juste une source de recettes contraire à l'éthique pour un certain modèle d'affaires.

Tom, un ingénieur professionnel avec plus de 35 ans d'expérience commerciale, a possédé plusieurs entreprises manufacturières de la conception à la commande. Avec une vaste expérience dans la résolution de problème et la création de diverses stratégies d'amélioration, il a une certaine expertise en développement des méthodes pour améliorer la sécurité, réduire les efforts et établir des économies de coûts. Suivre cette brève vidéo pour découvrir exactement comment faire pour augmenter votre sécurité de conduite sans avoir à acheter de nouvelles lames d'essuie-glace

lundi 4 août 2014

Conseils sur l'importance de essuie-glaces

Pour garder votre véhicule à son niveau de fonctionnement optimal, il est important de considérer toutes les fonctions de votre véhicule, y compris les lames d'essuie-glace. Considérant que 90 pour cent de vos décisions de conduite sont basées sur la façon dont vous voyez la route, ayant une vue claire et dégagée par votre pare-brise est essentiel pour la sécurité.

Il est recommandé de remplacer les balais d'essuie tous les 6 mois ou 6,000 miles car il ya beaucoup de facteurs qui peuvent contribuer à la détérioration de vos balais d'essuie-glaces. Ceux-ci peuvent inclure:

o Le temps est le facteur principal de l'usure de la lame d'essuie-glace. Températures glaciales peuvent faire les pièces en caoutchouc dur et cassant qui peut conduire à la fissuration et / ou de déchirure. A l'inverse, les températures chaudes peuvent déformer le caoutchouc et éviter que la lame d'essuie-glace de pare-brise essuyer votre efficacité balais essuie glace .

o Comme avec la plupart des composants de votre véhicule, utilisation intensive peut provoquer l'usure des pièces. Pour les lames d'essuie-glace, la poussière, les abrasifs, la saleté de la route et les insectes peuvent s'user sur le bord de coupe de la lame, usure de la surface plane nécessaire pour la compensation efficace de votre pare-brise.

o caoutchouc se détériore au fil du temps, de sorte que les lames âge, ils peuvent perdre la flexibilité et la capacité d'effacer proprement. Ils peuvent aussi éventuellement développer un ensemble ou courbure permanente qui peut empêcher le contact complet nécessaire avec le pare-brise pour une utilisation optimale balais essuie glace.

o L'exposition au soleil et l'ozone peut aussi causer les lames d'essuie-glace à l'âge, peu importe combien de fois ils sont utilisés. Contaminants de l'air, de l'huile ou de polluants peuvent également affaiblir et réduire leur capacité à garder votre vue dégagée.
De nombreux facteurs sont liés à la capacité de vos lames d'essuie-glace pour nettoyer votre pare-brise efficace. Ceux-ci sont:

o La taille et la pente de votre pare-brise. Dans beaucoup de conceptions automobiles d'aujourd'hui, les pare-brise sont inclinés pour une meilleure aérodynamique. La conception "cabine avancée" dirige plus de vent contre les essuie-glaces qui peuvent causer les pales de perdre contact avec le verre à haute vitesse à moins que le système d'essuie-glace a été conçu pour résister levage.

o La tension du ressort dans le bras d'essuie-glace. Contact étroit avec le pare-brise de la tension du ressort est essentiel pour un nettoyage efficace de fournir une vue dégagée de la route.

o La quantité de points de pression qui maintiennent la lame. Aussi appelé «griffes», plus le meilleur est la règle.
La plus qu'une lame a, plus la zone de la pression du bras d'essuie-glace se propage. Ceci peut également fournir une plus grande souplesse pour la lame à suivre la courbure du pare-brise pour un meilleur contact d'un côté à l'autre.

Le matériau utilisé dans la fabrication de la lame. Communément, les lames d'essuyage sont faites de caoutchouc naturel, mais certaines lames actuellement disponibles sur le marché sont actuellement réalisés à partir d'une structure composite en combinant un caoutchouc souple et flexible sur la surface de balayage du racloir en forme et d'un caoutchouc plus ferme dans le corps de la lame de support et durabilité.

Lors de l'examen de remplacer vos lames d'essuie-glace, il est important de vérifier avec votre technicien certifié ASE pour leurs recommandations de types de lames et de marques pour votre véhicule.

Conseils pour prendre soin de vos lames d'essuie-glace

balais essuie glace
Les essuie-glaces sont un de ces articles le plus souvent négligés jusqu'à ce que nous devons les utiliser. Prendre soin de nos lames d'essuie-glace aidera à obtenir la durée de vie maximale d'entre eux.

Le printemps est le moment où il ya beaucoup d'orages et de pluie. Nous irons plus de l'hiver les utiliser sous et hors tension pendant le verglas et la neige. Ou tout simplement essuyer le givre fondu

Je suppose que cela dépend de votre situation géographique, mais les lames d'essuie-glace ne sont généralement pas obtenir une séance d'entraînement jusqu'à ce que le temps du printemps quand les orages ont frappé désagréables. Des gouttes de pluie qui descend et ils semblent comme la taille de balles de golf. Non, je ne parle pas de la grêle.

Avez-vous déjà été dans cette situation lorsque vous mettez vos essuie-glaces et il sonne comme un morceau de craie crissement sur ​​la carte? Il pleut comme chiens et chats et vous pouvez à peine voir, car il n'ya guère de caoutchouc à gauche sur vos essuie-glaces.

Vous vous dites; gee, je viens d'avoir les remplacer il ya 6 mois. Vous avez probablement fait l'automne dernier.

J'essaie de remplacer mes lames d'essuie-glace une fois par an. Je peux habituellement obtenir un an en standard sur les lames d'essuie-glace contre; si je prends soin d'eux. J'ai couru lames d'essuie-glace jusqu'à deux ans sans les remplacer.

Voici une astuce pour garder à l'esprit qui vous aideront à tirer le meilleur parti de vos lames d'essuie-glace:

o glace et le froid est l'un des éléments les plus difficiles sur les lames d'essuie-glace. L'heure d'hiver est généralement le moment où de nouveaux essuie-glaces sont défectueux.

Non pas parce qu'ils sont défectueux à l'usine, mais parce que nous obtenons à la hâte et ne pas casser la glace loin des lames lorsque nous grattons nos pare-brise du matin balais essuie glace .

Glace et de givre provoquent les lames de geler le pare-brise. Neuf fois sur dix, nous sommes pressés de se rendre au travail le matin, donc nous soit tirer les lames loin du pare-brise pour les libérer ou nous utilisons le moteur d'essuie-glace pour les détacher. Il est très difficile sur les pales; finalement, les lames seront soit déchirer ou se détacher du cadre.

Voici ce que vous pouvez faire pour empêcher que cela se passe:

o Levez-vous tôt pour avoir le temps de démarrer votre voiture le matin et laissez-le chauffer.

o Soit le dégivreur exécuter un certain temps avant de vous décider à faire tourner le moteur d'essuie-glace.

o Bien gratter votre pare-brise; utiliser votre grattoir pour racler légèrement dans les lames jusqu'à ce qu'ils soient exempts de pare-brise. Les lames libérer beaucoup plus facile si le chauffage a fonctionné pendant un certain temps balais essuie glace.

o Si vous avez beaucoup de l'accumulation de glace sur vos lames, ne pas essayer d'enlever la glace au large des lames, cela peut entraîner la lame à la déchirure; à la place, essayez de fléchir les lames avant et en arrière pour briser la glace accumulée, puis en tant que pare-brise se réchauffe la glace va tomber plus facile si elle est rompu en petits morceaux .

En prenant soin de vos lames d'essuie-glace pendant l'hiver, ils seront beaucoup plus efficace lorsque vient le temps de printemps.

Je vous suggère d'inspecter vos lames et les remplacer si nécessaire à chaque automne. De cette façon vous sera préparé quand l'hiver et le froid a frappé votre région. En appliquant les conseils ci-dessus, vous devriez être confiant dans votre balais d'essuie-performance du printemps venu.

dimanche 3 août 2014

Comment remplacer vos lames d'essuie glace

J'ai eu des problèmes dans le passé remplacer mes lames d'essuie-glace, alors j'ai écrit ce petit guide pour vous montrer comment il est facile une fois que vous savez quoi faire. Je vais skier beaucoup et je sais combien il est difficile de voir dans une tempête de neige, pour ne pas mentionner à travers un pare-brise nuageux. Est-il rien de plus agaçant que de porter des lunettes avec des rayures ou des taches sur l'objectif? La différence entre les verres de brouillard et les lames d'essuie-glace est que vous pouvez tout simplement enlever vos lunettes et essuyez-les sur votre chemise. Vous n'avez pas le même luxe si vos essuie-glaces ne fonctionnent pas. La visibilité est cruciale lorsque vous êtes au volant d'un véhicule quelques milliers de livres et une seconde réaction scission pourrait être la différence entre la sécurité et les catastrophes. Voici quelques instructions simples sur la façon de remplacer vos vieilles lames d'essuie-glace.

1. Soulevez vos lames d'essuie-glace du pare-brise jusqu'à ce que le point de pivot bloque les bras en position verticale. Si ils sont coincés, ne les forcez pas. Certains essuie-glaces ont un loquet de verrouillage de la base que vous devrez peut-être libérer balais essuie glace.

-Astuce: Si il est difficile d'atteindre les lames, mettez le contact de votre voiture et retournez sur vos essuie-glaces. Ensuite, arrêtez votre voiture lorsque les essuie-glaces sont mi-course.

2. Examiner la fixation de la lame d'essuie-glace existant, où la lame d'essuie-glace rencontre le bras. Vous allez maintenant enlever la vieille glace. Il s'agit généralement d'un onglet à appuyer qui permettra à la lame de se désengager de bras. Certaines attaches ont une petite bosse métallique et deux languettes de chaque côté. Dans ce cas, appuyez sur les languettes et tirez pour retirer la lame balais essuie glace.

3. Une fois que vous prenez la vieille lame large vous pouvez appliquer un peu de pâte anti-grippage. Examinez la nouvelle lame - vous aurez alors soit simplement glisser sur le bras ou l'attacher avec un adaptateur qui est venu avec elle. Donnez la nouvelle lame une poussée ferme jusqu'à ce qu'il s'enclenche balais essuie glace .

4. Félicitez-vous sur le dos. Ce n'était pas si mal maintenant était-il?

Si vous avez déjà remplacé les balais d'essuie-glace avant de vous le savez peut être frustrant, mais une fois que vous savez comment le faire, c'est un jeu d'enfant. Je me souviens de la première fois que je suis allé à remplacer la mienne. J'ai balancé par un magasin automobile locale et a attrapé le premier paquet de lames d'essuie-glace, j'ai vu - grosse erreur. Quand je suis rentré, j'ai déchiré ouvrir le nouveau pack et a tenté de joindre les nouveaux. Dans ma hâte, je ne savais pas que les voitures viennent dans différentes formes et tailles, ce qui signifie inévitablement, ils ont les différentes parties. Duh. Donc, vous voudrez mesurer vos lames d'essuie-glace actuels parce qu'ils viennent dans une variété de tailles. En outre, il suffit de remplacer l'ensemble lame d'essuie-glace. J'ai entendu des gens qui essaient de remplacer la partie en caoutchouc et il n'a tout simplement pas de sens. Les recharges seront probablement pas parfaitement, ce qui se traduit par des performances médiocres. Je suis sûr que vous avez probablement entendu le conseil précédent, mais voici une astuce que vous n'aviez pas pensé. Fixer une serviette ou un tampon sur votre pare-brise pendant que vous changez les lames. Si le bras d'essuie-glace s'enclenche vers le bas quand il n'ya pas de lame fixée il peut facilement casser votre pare-brise fait des centaines de dollars de dommages.

essuie glace durée de vie

http://balaisessuieglace.blogspot.com/2014/07/balais-essuie-glace.html
En fait, une lame d'essuie-glace doit être assez dur le long de la face de la longue arête.

Ouais ouais, je sais cela n'a pas trop de sens ici, mais le fait est, lames d'essuie-glace doivent fléchir la longueur à la forme de votre pare-brise puis flex verticalement dans un sens puis basculer en arrière de l'autre afin qu'ils travaillent avec une action glisser contre l'écran, de la pluie et de la saleté.

Ensuite, ils doivent aussi être une sorte de rigide sur le long bord de raclage, d'autre pas de nettoyage ira de toute façon.
Évidemment, il ya des lames d'essuie-glace pour toutes sortes d'applications, tels que les voitures, les véhicules militaires, les aéronefs, navires et bateaux, camions, trains, navettes spatiales et de toutes sortes de véhicules commerciaux, de sorte que les usages et les abus de ces produits fonctionnent en vraiment ne servir jusqu'à certaines charges de travail lourdes.

Ce que vous savez peut-être pas sur les lames d'essuie-glace oscillant est bien qu'ils ont tous un bord de lame coupe carrée qui est en fait assez difficile en fonction de son utilisation prévue, et il est tout conçus de manière que lorsque l'essuyage est fait la lame est en fait traîné à travers l'écran à un angle aigu (penché en avant) à environ 45 degrés et sur ​​la course de retour, il est ensuite retourné de sorte qu'il est également traîné, à nouveau penché vers l'avant à environ 45 degrés.

Il est fait de cette façon si la 'forte' bords carrés peuvent agir comme un bord de ciseaux et gratter la saleté et de l'eau à partir de l'écran, et tout en étant assez nouveau toutes les lames fonctionnent très bien, évidemment.

Le problème qu'ils reçoivent est que deux fois, parce que non seulement sont des lames d'essuie-glace à l'air libre et se altérées par le soleil, la neige, le vent, la boue, de la grêle et de la glace, ils sont également sablées par la saleté que vous conduisez, et étant grattées et d'autre de l'écran lors de l'utilisation ne vous pirater loin à ces bords tranchants comme si elles étaient frottées contre du papier de verre.

Donc, car ces unités sont soumis à de telles conditions de toute façon et obtenir encore plus difficile en cours d'utilisation, il peut être pas grand mystère qu'elles peuvent être sujettes à usure assez rapidement, en fonction des conditions de mélange qu'ils ont à opérer sous.

Compte tenu de cela et en étant conscient que les fabricants de ces pièces se déplacent vers les ventes «modulaire» où les acheteurs seront bientôt en mesure d'acheter seulement les pièces en caoutchouc usés et devront acheter l'unité de lame entière ainsi que les clips de pression ainsi que les bras d'essuie-glace , il est évident que cette unité va devenir un investissement assez cher et récurrent au fil du temps.

Probablement le plus triste observation à ce stade, c'est que ceux qui peuvent passer profiteront les fabricants grassement, ceux qui ne disposent peut-être pas 40 $ - 50 dollars de rechange peut-être plus de deux fois par an pourrait bien avoir à conduire avec moins de vision parfaite attente d'une solution.

Bien sûr, une autre question intéressante est l'ajout tout à fait inutile à la pollution de monde au nom de la cupidité, qui en toute vérité doit être une question politique car il est sûr d'une vente à la tendance croissante.

Cependant, il ya quelques étapes assez simples et efficaces que nous pouvons prendre pour nous assurer que nos lames d'essuie-glace sont maintenus en aussi bon état que nous pouvons peut-être les garder.

La première étape est de vérifier les essuie-glaces sur physiquement pour les coupes, les croustilles et accumulation de terre au moins une fois par semaine et puis eux et le pare-brise lui-même un lavage tiède savonneuse donner. Une fois qu'ils sont propres, vous devez jeter un oeil de près l'état de l'arête de travail de chaque lame, car il est important pour vous de savoir comment usé ou endommagé ce bord carré est devenu, comme ce point exact sur ​​vos essuie-glaces est cruciale zone qui détermine comment nettoyer votre écran peut être.

Questions secondaires telles que la protection contre saison givre ou de glace peuvent être gérées assez facilement avec l'application par pulvérisation de la simple eau de 25% à la solution de 75% de vinaigre blanc à toutes les fenêtres toutes les deux semaines si nécessaire. Ceci est très efficace contre l'accumulation de glace.

La deuxième étape consiste alors à décider si les lames d'essuie-glace sont un peu arrondis, ébréché, cassants ou détériorés autrement et prendre une décision concernant le remplacement ou le potentiel de sauvetage.

Appréciant le fait que la majorité de ceux qui sont confrontés avec des lames d'essuie-glace usés ces jours serait probablement peser une meilleure vision par rapport aux prix de remplacement de la lame, peut-être ajouter un peu de marge pour la douleur absolue de faire le changement physique sur. Beaucoup auraient probablement opter pour attendre un peu plus longtemps.

Cependant, heureusement un nouvel outil a été mis au point sans vous salir, dépenser de l'argent ou même de vous couper (être dans les règles de changement de lame), et généralement moins de 30 secondes, peut rendre vos lames presque nouveau, encore et encore et nouveau.

Selon les conditions, l'utilisation et le traitement de vos essuie-glaces pourraient vous durer des années de plus que d'habitude et vous fournir non seulement un avantage financier grandement améliorée, mais aussi une valeur correspondante permettrait d'alléger votre empreinte écologique avec certainement beaucoup moins de matériaux à éliminer balais essuie glace.

Je ne peux que vous suggérer de consulter cette grande idée et d'en conserver une pratique Assistant dans votre véhicule.

Tom, un ingénieur professionnel avec plus de 35 ans d'expérience commerciale et de l'innovation, a été propriétaire de plusieurs entreprises manufacturières de la conception à la commande. Avec une vaste expérience dans la résolution de problème et la création de diverses stratégies d'amélioration, il a une certaine expertise en développement des méthodes pour améliorer la sécurité, réduire les efforts et établir des économies de coûts.

Suivre cette brève vidéo pour découvrir exactement comment faire pour augmenter votre sécurité au volant sans acheter New essuie-glace lames.

samedi 2 août 2014

Comment vérifier facilement vos lames d'essuie-glace

essuie-glace
C'est juste une de ces choses, je suppose. Il semble toujours y avoir quelque chose que vous pouvez mettre à un autre jour jusqu'à ce que vous avez le temps ... Peut-être le week-end!.

Quand il s'agit de vérifier sur vos lames d'essuie-glace, ce qui est évidemment quelque chose que nous faisons tous une fois par semaine au moins, (ouais) nous payons certainement une attention particulière à la section la plus importante de nos lames d'essuie-glace-ce pas?

Je peux presque voir look blanc sur votre visage à partir d'ici, vous savez!

C'est le problème que nous courons tous dans d'essuie-glaces, un coup d'oeil pour voir comment ils vont essentiellement nous montre juste qu'ils sont une chose de bande de caoutchouc qui est généralement noir.

En ce qui concerne toute autre chose se passe, ce que nous sommes censés être à la recherche à ce nous dira s'ils sont sûrs ou dans un état décent?

Et voici les informations que vous devez ensuite.

Comme vous le savez, votre système d'essuie-glace de pare-brise est constitué d'un couple de bras métalliques qui détiennent chacun un sabot métallique suspendue qui se clipse sur un caoutchouc mince lame de composé qui se trouve sur le dessus de votre pare-brise.

En tant que votre moteur d'essuie-glace est activée, le bras oscille d'une manière qui permet à chaque bras pour faire glisser la raclette en caoutchouc lame jusqu'à l'écran, puis en elle des conseils inverse la lame dans l'autre sens et l'entraîne à nouveau. L'importance de cette action de glissement est de veiller à ce que la partie de travail réel de chaque pale est la partie qui fonctionne sur votre pare-brise pour un meilleur nettoyage sans laisser de traces.

Si vous regardez de près ces lames en caoutchouc, vous devez vous concentrer sur le bord inférieur de la lame-partie spécifiquement, car c'est 99% lorsque vos lames d'essuie-glace soit bien travailler ou vous laisser tomber.

Tout d'abord, les essuie-glaces sont fabriqués à partir d'un caoutchouc ou d'un composé de silicium afin de ne pas gratter votre pare-brise pendant l'utilisation. Donc, ils ne doivent pas rayer, grincement, frisson ou série.

Cependant, la longue arête inférieure de la lame de caoutchouc lui-même est en fait avec un carré coupé moins de 1mm de large, avec des coins carrés propres 'pointus'. Comme ces longueurs nettes sont traînés à environ 45 degrés à travers le pare-brise, ils grattent très efficacement loin la pluie sale, boue, sable et autres débris de la route qui ne cessent de plaques de votre pare-brise chaque jour, quelle que soit la météo.

Qu'est-ce que ces débris et le sol ne se portent très rapidement loin les arêtes vives de vos lames d'essuie-glace et aussi gratter votre pare-brise lui-même s'il n'est pas nettoyé loin en utilisant des lames décents et périodique rinçage à l'eau fraîche. Évidemment que ces bords deviennent de plus en plus arrondi ils font un meilleur travail de bavures votre pare-brise et de rayer votre verre à fournir l'éblouissement des phares.

Donc, c'est la partie que vous êtes censé être suivi au moins chaque semaine, ainsi que de payer une attention régulière aux métaux chaussures (parfois en plastique) et les bras métalliques pour s'assurer qu'ils sont exempts de rouille balais essuie glace.

Bien sûr, même si personne n'aime l'idée de passer plus de 25 $ pour un ensemble de nouvelles lames, à la fois les trouver et changer physiquement sur ​​le vieux jeu sont probablement emplois redoutables encore plus de toute façon. Bien sûr, nous savons tous que les lames d'essuie-glace sont conçus pour ne pas se détacher de voitures une fois qu'ils ont été mis en place pour une semaine, n'est-ce pas?

Cependant, un peu de la technologie est tout ce qui est nécessaire et tout le traumatisme de l'évolution de vos essuie-glaces peuvent être évités aussi longtemps que quelques années si vous gardez un œil sur eux et de les traiter ainsi. Ensuite, vous pouvez les faire changer pour vous au cours d'un service balais essuie glace .

Semaine je vous suggère de laver les pare-brise et essuie-glace lames avec un détergent doux et d'eau fraîche. Cela permettra de mieux prolonger la vie de vos lames de toute façon et donner une valeur bien meilleure de ce que vous achetez. Il aidera également à votre écran reste moins rayé balais essuie glace.

Toutefois, si vous voulez vraiment vous faire économiser une fortune, aider l'écologie, avec près de 6 fois moins de déchets et vous une tonne de travail et le stress sauver changer vos lames d'essuie-glace sur, alors vous devez jeter un regard rapide sur le lien ci-dessous.
Personnellement, je n'ai jamais acheté trois ensembles de nouvelles lames dans plus de 40 années de conduite, donc il suffit de penser de la trésorerie, la valeur de l'écologie, de l'effort et les frustrations bénéficié balais essuie glace.

Tom, un ingénieur professionnel avec plus de 35 ans d'expérience commerciale, a possédé plusieurs entreprises manufacturières de la conception à la commande. Avec une vaste expérience dans la résolution de problème et la création de diverses stratégies d'amélioration, il a une certaine expertise en développement des méthodes pour améliorer la sécurité, balais essuie glace réduire les efforts et établir des économies de coûts. Suivre cette brève vidéo pour découvrir exactement comment faire pour augmenter votre sécurité au volant en n'achetant pas de nouvelles lames d'essuie-glace

Lames d'essuie-glace

Les gens ont souvent du mal à choisir et installer les lames d'essuie-glace. Ils se demandent quels sont les meilleurs essuie-glaces à acheter que des recharges et des inserts de remplacement pour leurs voitures, camions et VUS. Il ya beaucoup de notes de comparaison et des guides en ligne sur les principaux sites automobiles. Mais, vous trouverez tout ce que vous devez savoir sur les meilleures lames d'essuie-glace pour votre voiture ici.

La première préoccupation est en forme et le dimensionnement. Beaucoup vont acheter rechange essuie-glace recharges de lames comme ceux vendus par les sociétés populaires comme Anco, Bosch, Valeo, pluie X, et Trico. Ces marques ont été sur le marché d'essuie-glace pendant un certain temps et ont vraiment simplifié le processus de fabrication, il est facile de remplacer vos vieilles lames. Soit en ligne ou à votre magasin local, vous serez en mesure de rechercher votre marque de voiture et modèle dans un tableau de taille pour les tailles correctes de recharges et inserts pour cette marque particulière ou des références de guidage de taille va lister tous les numéros de produits de tous les fabricants bien connus des meilleures lames d'essuie-glace. Il est donc simple pour le consommateur de trouver les bons.

Les meilleures lames d'essuie-glace peuvent être très coûteux. Cependant, comme il est généralement une saison des pluies, on peut acheter essuie-glaces d'hiver pour cette époque de l'année et d'attendre l'année prochaine pour en acheter de nouveaux. De cette façon, vous serez en mesure d'économiser de l'argent et acheter des modèles moins chers. Si vous avez besoin du meilleur ou si vous voulez la tranquillité d'esprit de conduite par temps de pluie, puis la recherche d'une construction tout en caoutchouc avec points de pression est le chemin à parcourir. Souvent, chaque compagnie offrira différents niveaux de modèles dans différentes gammes de prix.

En fonction de la voiture, le procédé d'installation peut varier. Par exemple, une Audi sera différent d'une BMW ou Toyota. Mais, pour la plupart, l'installation doit être simple et impliquer encliquetage et des morceaux. Habituellement, il s'agit d'un mécanisme de verrouillage qui fixe les essuie-glace sur le bras d'essuie-glace; qui est, à son tour, relié au moteur de la lame. Libérer cette partie permettra à la vieille glace de se détacher. Ensuite, tout ce que vous avez à faire est enclenchez le nouveau en place et verrouiller le mécanisme à nouveau pour s'assurer que l'essuie-glace de rechange est sécurisé.

Après une nouvelle installation, sans aucun doute tester les lames d'essuie-glace avant de les utiliser dans des situations réelles de pluie. Vous pouvez aller à un lavage de voiture ou pulvériser votre voiture avec un tuyau d'eau et cliquez sur le bouton d'essuie-glace. Si tout va bien, vous avez installer correctement votre nouveau jeu de lames de pare-brise balais essuie glace.

John J. Tillman est un amateur de plein air et aime tester et avis vitesse qui fait aventures à l'extérieur plus agréable. En savoir plus sur les meilleures lames d'essuie-glace sur la vente de votre voiture, camion ou VUS comme des lames de pluie X glace et balais d'essuie-glace Bosch ainsi que l'endroit où trouver les meilleures offres sur les noms de marque comme Anco et Valeo essuie-glaces.